भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन कर्नाटक के चित्रदुर्ग जिले में वैमानिकी परीक्षण रेंज से पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन – प्रौद्योगिकी प्रदर्शनकर्ता (आरएलवी-टीडी) के पहले रनवे लैंडिंग प्रयोग (आरएलवी-एलईएक्स) के लिए तैयार है, इसके अध्यक्ष एस सोमनाथ ने संकेत दिया है कि मौसम की निगरानी की जा रही है .

अंतरिक्ष विभाग के सचिव सोमनाथ ने यहां पीटीआई से कहा, “हम जलवायु को देख रहे हैं। जलवायु अभी भी अच्छी नहीं है। इसलिए, हम हवा और अन्य प्रणालियों के अनुकूल होने का इंतजार कर रहे हैं। हम ऐसा करेंगे।”

के अनुसार इसरो अधिकारियों के अनुसार, आरएलवी विंग बॉडी को एक हेलीकॉप्टर का उपयोग करके तीन से पांच किमी की ऊंचाई तक ले जाया जाएगा और क्षैतिज वेग के साथ रनवे से लगभग चार से पांच किमी की दूरी पर छोड़ा जाएगा। रिलीज के बाद, आरएलवी ग्लाइड करेगा, रनवे की ओर नेविगेट करेगा और चित्रदुर्ग के पास रक्षा हवाई क्षेत्र में लैंडिंग गियर के साथ स्वायत्त रूप से उतरेगा।

यहां मुख्यालय वाली राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसी के सूत्रों ने पहले कहा था कि लैंडिंग गियर, पैराशूट, हुक बीम असेंबली, रडार अल्टीमीटर और स्यूडोलाइट जैसी नई प्रणालियों को विकसित और योग्य बनाया गया है।

इसरो ने 23 मई 2016 को एसडीएससी शार से अपना पहला आरएलवी-टीडी एचईएक्स-01 (हाइपरसोनिक फ्लाइट एक्सपेरिमेंट-01) मिशन पूरा किया और री-एंट्री वाहनों के डिजाइन और उड़ान परीक्षण के लिए महत्वपूर्ण तकनीकों का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया। हालाँकि, यह एक उपकक्षीय उड़ान थी और इसे समुद्र पर उतरने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

इसरो के अनुसार, आरएलवी-एलईएक्स मिशन में प्रदर्शित होने वाली महत्वपूर्ण तकनीकों में से एक रनवे पर पहुंच और स्वायत्त लैंडिंग है।

इसरो के अधिकारियों का कहना है कि एंड-टू-एंड पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान (आरएलवी) प्रौद्योगिकी क्षमता हासिल करने के लिए, इस मील के पत्थर (आरएलवी-एलईएक्स) को आरएलवी ओआरई (ऑर्बिटल री-एंट्री एक्सपेरिमेंट) मिशन से पहले हासिल करना होगा।

ओआरई में, ऑर्बिटल री-एंट्री व्हीकल (ओआरवी) नामक एक विंग बॉडी को मौजूदा जीएसएलवी और पीएसएलवी चरणों से प्राप्त एक चढ़ाई वाहन द्वारा कक्षा में ले जाया जाएगा और एक निर्धारित अवधि के लिए कक्षा में रहना, फिर से प्रवेश करना और एक रनवे में उतरना होगा। एक लैंडिंग गियर के साथ स्वायत्त रूप से।


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