Tesla Faces Special Probe From US Auto Safety Regulators Into Fatal Pedestrian Crash in California

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Written By WindowsHindi

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यूएस ऑटो सुरक्षा नियामकों ने 2018 टेस्ला मॉडल 3 से जुड़े कैलिफोर्निया में एक घातक पैदल यात्री दुर्घटना में एक विशेष जांच शुरू की है जहां एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली के उपयोग का संदेह है।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने गुरुवार को एक ईमेल अपडेट में कैलिफोर्निया की घटना का हवाला दिया, लेकिन विशिष्ट दुर्घटना की पहचान नहीं की।

सैन डिएगो यूनियन-ट्रिब्यून ने 7 जून को बताया कि एक टेस्ला हवा में उड़ गया और एक महिला को मारा और मार डाला। सैन डिएगो में एनबीसी -7 ने कहा कि एक 39 वर्षीय व्यक्ति पर घटना में वाहनों की हत्या और ड्रग्स के प्रभाव में गाड़ी चलाने का आरोप लगाया गया था।

एनएचटीएसए ने पहले टेस्ला वाहनों से जुड़ी 35 विशेष दुर्घटना जांच खोली थी जिसमें ऑटोपायलट जैसी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के 2016 से उपयोग किए जाने का संदेह था।

एनएचटीएसए आम तौर पर उभरती प्रौद्योगिकियों और अन्य संभावित ऑटो सुरक्षा मुद्दों में सालाना 100 से अधिक विशेष दुर्घटना जांच खोलता है, उदाहरण के लिए, पहले एयर बैग पर सुरक्षा नियमों को विकसित करने में मदद मिली है।

उन टेस्ला जांचों में कुल 15 दुर्घटना मौतें हुई हैं, जिनमें सबसे हालिया घटना भी शामिल है।

टेस्लाजिसने अपने प्रेस कार्यालय को भंग कर दिया है, ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

अलग से, NHTSA ने रायटर को बताया कि उसे बुधवार को फ्लोरिडा दुर्घटना के बारे में “और टेस्ला के साथ चर्चा” के बारे में पता था, जिसमें एक 66 वर्षीय टेस्ला ड्राइवर और एक 67 वर्षीय यात्री की मौत हो गई थी।

फ्लोरिडा हाईवे पेट्रोल ने एक पुलिस रिपोर्ट में कहा कि 2015 टेस्ला ने इंटरस्टेट 75 के एक आराम क्षेत्र में गेन्सविले क्षेत्र में एक ट्रैक्टर-ट्रेलर को पीछे से समाप्त किया। टेस्ला में सवार दोनों लोगों को घटनास्थल पर ही मृत घोषित कर दिया गया।

जून में, एनएचटीएसए ने ऑटोपायलट के साथ 830,000 टेस्ला (टीएसएलए.ओ) वाहनों में अपनी दोष जांच को अपग्रेड किया, इससे पहले कि वह वापस बुला सके, एक आवश्यक कदम।

NHTSA ने लगभग एक दर्जन दुर्घटनाओं के बाद 765,000 वाहनों में सिस्टम के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए एक प्रारंभिक मूल्यांकन खोला, जिसमें टेस्ला वाहनों ने आपातकालीन वाहनों को रोक दिया – और कहा कि पिछले महीने इसने छह अतिरिक्त दुर्घटनाओं की पहचान की थी।

एनएचटीएसए के प्रशासक स्टीवन क्लिफ ने बुधवार को रॉयटर्स को बताया कि वह टेस्ला ऑटोपायलट जांच को “जितनी जल्दी हो सके पूरा करना चाहते हैं, लेकिन मैं इसे ठीक करना भी चाहता हूं। बहुत सारी जानकारी है जिसे हमें तलाशने की जरूरत है।”

© थॉमसन रॉयटर्स 2022




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